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GLI ECO BLOGGER

Strisce blu: tra automobilisti, Comuni e mobilità nuova

di Giulio Gonella
del 01 aprile 2014

In questi ultimi giorni di annunci, polemiche e smentite, non è scontato ribadire il ruolo…

Treno perso, poi recuperato, telefono caduto, poi salvato. Rocambolismi

di Paolo Hutter
del 29 marzo 2014

Rocambolesco, conoscete il termine?  Dunque stamane  dovevo prendere  l' 8 e 5…

Pedalare è la risposta

di Giuseppe Piras
del 17 marzo 2014

Ci sono domande che ti spiazzano e anche se la risposta è lampante non è così…

Regno Unito: la Grande Distribuzione taglia le emissioni di Co2 del 25%

di Silvia Ricci
del 14 febbraio 2014

Meno 25% di emissioni di Co2 entro il 2020 come valore assoluto è il nuovo obiettivo per i…

Telelavoro uguale migliore qualità del vivere urbano

di Paolo Piacentini
del 06 febbraio 2014

L'iniziativa del Comune di Milano sul telelavoro o "lavoro agile" come è sta…

Neve e pedali: "Che faccio, lascio?"

di Bru Diarist
del 31 gennaio 2014

La neve che sta imbiancando alcune città del nord Italia in questi giorni della merla del …

C’è un mondo al di là delle Alpi

di Gabriele Del Carlo
del 28 gennaio 2014

Benvenuti a tutti in questa nuova pagina. Su questo blog non tratteremo molto di cosa si fa e…

"Cartesio? Neanche ricordo l’ultima volta che sono passati!”

di Lorenzo Fracastoro
del 17 gennaio 2014

Oggi, mentre sfrecciavo in bici davanti alla copisteria di Via Guastalla angolo Via Artisti,…

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GLI ECO-BLOGGER

Paolo Piacentini

 

il (dis)servizio sulla Orte - Fiumicino - cosa fare ?

pubblicato il 04.07.2012


 

E' una delle tratte che per tanti anni è stata il fiore all'occhiello del TPL su rotaia...un TAF ( Treno ad Alta Frequentazione ) che però con glia nni sta perdendo i colpi.  Da giugno in poi, come un tocco di magia, i treni iniziano a saltare le corse e si arriva a ritardi di oltre 30 minuti con annunci, il più delle volte generici, sulle motivazioni del ritardo. Invece di lasciarci sbizzarrire,  in ipotesi fantasiose su quali sono le vere cause del (dis)servizio sarebbe il caso che la Regione e l'Amministratore Delegato di FF.SS., che tra l'altro è Sindaco di uno dei piccoli borghi della Sabina serviti dalla linea ferroviaria in questione, ci rendessero edotti sulle motivazioni reali ( sono solo i furti di rame, o la rottura di qualche convoglio ? ). Noi nel frattempo da pendolari appassionati del viaggiar per treni, ci sforzeremo, attraverso questo blog, di lanciare proposte concrete valide anche per altre linee ferroviarie dedicate ai pendolari......Buon viaggio


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Minori incassi dalla sosta. Perchè?

Da Torino a Messina, passando per Milano e Bologna. Negli ultimi anni i bilanci comunali hanno visto entrare sempre meno incassi dalle strisce blu, con cali progressivi fino a 8-9 punti percentuali sull’anno precedente




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