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Dorino Piras: “Sbagliato prendersela sempre con i sindaci”

- da La Stampa del 19.03.2008

mercoledì 19 marzo 2008 13:29

(ultima modifica mercoledì 19 marzo 2008 00:00)

La cosa che più infastidisce è la tendenza a scaricare le responsabilità sugli altri. Se arriveranno le multe previste da Bruxelles per chi sfora i limiti la colpa non sarà dei Comuni. Visto che la Regione tiene i cordoni della borsa, legiferi in maniera efficace». Parola di Dorino Piras.

Cosa intende?

«Primo: occorre certezza sulle risorse, oltre che sulle responsabilità. Terzo: le politiche vanno concertate».

Faccia un esempio.

«L’ampliamento delle Ztl. Gli incentivi sono assegnati non sulla base di un vero progetto ma sul raggiungimento della soglia del 20%. Secondo i calcoli regionali ci si arriva mettendo insieme di tutto un po’: dai marciapiedi alle corsie preferenziali, passando per i dehors... Mi chiedo che efficacia abbia. Poi c’è un problema di risorse».

Previste dalla Regione...

«Per molti Comuni varare un progetto serio sulle Ztl comporta spese superiori agli incentivi».

Il gioco non vale la candela?

«Dipende. Certe iniziative andrebbero concertate, comprese quelle che ancora oggi mancano all’appello: dalle piattaforme logistiche al mobility manager, al trasporto pubblico. Perché non vincolare gli incentivi della Ztl a nuove corsie riservate nei Comuni? Lanciare allarmi continui sugli sforamenti ha il solo effetto di spingere i Comuni a chiedere centraline per dimostrare di essere più o meno inquinati a seconda del colore politico dell’amministrazione o dell’intraprendenza dei comitati locali».