Entra dunque in funzione – continua la Capitale – il nuovo tratto della metropolitana che dalla stazione San Giovanni arriva fino a sotto via dei Fori Imperiali. il Sindaco Gualtieri e la presidente del Municipio I Roma centro Lorenza Bonaccorsi hanno effettuato il primo viaggio sulla nuova tratta della metro.

“Oggi connettiamo un pezzo grandissimo di Roma, dalle sue periferie più lontane fino al centro della città e, al tempo stesso, regaliamo al mondo e ai romani dei meravigliosi luoghi di cultura. Queste stazioni rappresentano l’orgoglio del saper fare, del saper progettare degli italiani, che hanno mostrato ancora una volta una grandissima qualità nel realizzare infrastrutture e nel vincere la sfida di come far convivere opere complesse, dal punto di vista ingegneristico, con la straordinaria stratificazione storica della nostra città” ha dichiarato Gualtieri.

L’ampliamento al pubblico della linea C – spiega la nota – permetterà così di connettere sempre più rapidamente i quadranti sud-est e nord-ovest della città con un totale di 24 stazioni lungo 22 km di tracciato, a servizio della capitale, da Monte Compatri/Pantano, capolinea a est, fino a Colosseo/Fori Imperiali, nel centro storico. 

“Dopo Termini che unì metro A e B, dopo San Giovanni che lo fece con la A e C, ecco Colosseo che lega finalmente la linea C con la B. Un preludio di tante altre connessioni che quest’anno vedremo in città tra mezzi del trasporto rapido di massa a Pigneto, a Togliatti, a Tiburtina segno che questa rivoluzione del ferro non si ferma. Perché vorrei ricordarlo. I nomi di queste stazioni si scrivono Porta Metronia e Colosseo ma si leggono periferia. Queste stazioni servono alla periferia. Sono nel cuore di Roma ma servono a connettere territori lontani a nord, a sud, a est e a ovest della città”. Così l’assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè. 

Per gestire le complessità legate alla particolare natura archeologica e geologica del sottosuolo – si legge -, sulla Linea C è stata adottata la tecnica del “top-down archeologico”, sviluppata appositamente per le stazioni del centro storico di Roma e applicata anche alle due nuove stazioni a servizio della capitale, Porta Metronia e Colosseo-Fori Imperiali. Questa metodologia consente di costruire solai intermedi durante l’avanzare progressivo dello scavo dall’alto verso il basso, garantendo stabilità strutturale e continuità nelle indagini archeologiche mentre si procede con la costruzione.

La stazione Porta Metronia

La nuova stazione Porta Metronia – spiega la Capitale – situata in piazzale Ipponio accanto alle Mura Aureliane, sorge in un’area ricca di storia. Porta Metronia, per cui è stata raggiunta una profondità di scavo della stazione di 30 metri, si articola su cinque livelli interrati. Il suo design si caratterizza da due accessi per la metropolitana e serigrafie presenti nell’atrio musealizzato che evidenziano la storia e i tesori emersi durante gli scavi di realizzazione.

La stazione Colosseo – Fori Imperiali

La stazione Colosseo – Fori Imperiali La stazione Colosseo- Fori Imperiali, collocata in Via dei Fori Imperiali tra il Colosseo e la Basilica di Massenzio, dialoga con il contesto monumentale. La stazione si sviluppa su quattro livelli interrati, con una larghezza che raggiunge fino ai 50 metri e una profondità fino a 32 metri.

L’archeo stazione ai piedi del Colosseo – conclude la Capitale – prevede un progetto museale di allestimento interno, curato e finanziato dal Parco archeologico del Colosseo e sviluppato con la partecipazione della Sapienza Università di Roma – Dipartimento di Architettura e Progetto, che offre un percorso narrativo che accompagna i passeggeri attraverso la storia, dall’ingresso fino alle banchine. Importante impatto per la città è la possibilità di collegamento diretto con la fermata Colosseo dell’esistente Linea B.

L'articolo Roma, inaugurate le nuove stazioni Metro C: Colosseo e Porta Metronia proviene da Eco dalle Città.

Venerdì 28 novembre

La sera del 28 novembre la circolazione della metro C sarà interrotta tra Parco di Centocelle e Pantano. Alle 21.30 sono previste le ultime corse sull’intera linea; successivamente il servizio ferroviario resterà attivo solo nella tratta San Giovanni–Parco di Centocelle, mentre nel tratto sospeso sarà attivata la linea bus sostitutiva MC8.

Le ultime partenze della metro da San Giovanni e da Parco di Centocelle sono programmate all’1.30. Per la linea MC8, da Parco di Centocelle la prima corsa sarà alle 21.30 e l’ultima alle 2; da Pantano, negli stessi orari di avvio, l’ultima partenza è fissata all’1.30.

Da pochi minuti prima dell’1, i bus in uscita da Parco di Centocelle proseguiranno fino a San Giovanni, con fermate in corrispondenza delle stazioni Mirti, Gardenie, Teano, Malatesta, Pigneto e Lodi.

Sabato 29 novembre

Sulla tratta Parco di Centocelle–Pantano la circolazione sarà sospesa per l’intera giornata di sabato 29 novembre. Anche in questo caso il collegamento sarà garantito dalla linea sostitutiva MC8, attiva secondo i consueti orari della metro nel fine settimana.

Nel dettaglio, le prime e ultime corse della metro da San Giovanni e da Parco di Centocelle sono previste alle 5.30 e all’1.30.
Per la linea bus MC8, le partenze da Parco di Centocelle saranno alle 5.30 e alle 2, mentre da Pantano alle 5.30 e all’1.30.

Come già nella serata di venerdì, anche nella notte tra sabato e domenica, dalle 0.54, i bus in partenza da Parco di Centocelle verso San Giovanni effettueranno fermate nei pressi delle stazioni Mirti, Gardenie, Teano, Malatesta, Pigneto e Lodi.

Domenica 30 novembre

Domenica 30 novembre la circolazione sarà sospesa tra Giardinetti e Pantano, con il servizio sostitutivo garantito dalla linea bus MC9. Le prime e ultime partenze dei treni da San Giovanni e da Giardinetti sono previste alle 5.30 e alle 23.30.

Per la linea bus MC9 Giardinetti–Pantano, le corse da Giardinetti partiranno alle 5.30 e alle 0.05; da Pantano alle 5.30 e alle 23.30.

Dalle 23.03, i bus della MC9 in uscita da Giardinetti proseguiranno fino a San Giovanni, effettuando fermate nei pressi delle stazioni Torre Maura, Torre Spaccata, Alessandrino, Parco di Centocelle, Mirti, Gardenie, Teano, Malatesta, Pigneto e Lodi.

Le fermate del servizio sostitutivo

LINEA MC8    
– Fermate direzione Pantano

PARCO DI CENTOCELLE Via Casilina/stazione metro – fermata 71749 
ALESSANDRINO Via Casilina dopo incrocio viale Alessandrino – fermata 82208 Alessandrino MC    
TORRE SPACCATA    Via Casilina dopo incrocio con via di Tor Tre Teste altezza civico 1038E – fermata 71716 Torre Spaccata MC    
TORRE MAURA Via Casilina prima incrocio con via dell’Aquila Reale altezza civico 1096A – fermata 71718 
GIARDINETTI Via Casilina fronte stazione metro – fermata 71721 
TORRENOVA Via Casilina altezza stazione – fermata 71722 Torrenova MC
TORRE ANGELA Via Casilina al cavalcavia di via Duilio Cambellotti – fermata 74104 Casilina/Cambellotti    
TORRE GAIA Via Casilina altezza via di Torre Gaia/fronte stazione – fermata 71758 Torre Gaia MC    
GROTTE CELONI Via Casilina/capolinea ATAC fronte stazione – fermata 71760 Grotte Celoni MC    
DUE LEONI FONTANA CANDIDA Via Casilina altezza via Ponte della Catena – fermata 71790 Casilina/Ponte della Catena    
BORGHESIANA Via Casilina dopo incrocio con via di Vermicino/altezza stazione – fermata 71794 Borghesiana MC    
BOLOGNETTA Via Casilina dopo via Palma di Montechiaro/altezza civico 1816 – fermata 71796 Casilina/Militello    
FINOCCHIO Via Casilina dopo via di Prataporci/altezza civico 1854 – fermata 71797 Casilina/Prataporci    
GRANITI    Via Casilina fronte civico 2191 – fermata 76330 Casilina/Graniti    
PANTANO    Piazzale stazione/capolinea bus

LINEA MC8 
– Fermate direzione Parco di Centocelle

PARCO DI CENTOCELLE  Parco di Centocelle MC
ALESSANDRINO Via Casilina prima incrocio viale Alessandrino – fermata 82387 Alessandrino MC
TORRE SPACCATA    Via Casilina prima incrocio con via di Tor Tre Teste – fermata 71747 Torre Spaccata MC
TORRE MAURA Via Casilina dopo incrocio con via dell’Aquila Reale – fermata 71745 Torre Maura MC
GIARDINETTI Via Casilina/stazione metro – fermata 82427 Giardinetti MC
TORRENOVA Via Casilina/stazione metro – fermata 71743 Torrenova MC
TORRE ANGELA Via Casilina al cavalcavia di via Duilio Cambellotti – fermata 74097 Casilina/Cambellotti
TORRE GAIA Via Casilina/stazione metro – fermata 71778 Torre Gaia MC
GROTTE CELONI Via Casilina/stazione metro – fermata 71776 Grotte Celoni MC
DUE LEONI FONTANA CANDIDA Via Casilina prima di via Ponte della Catena – fermata 71820 Casilina/Ponte della Catena
BORGHESIANA Via Casilina prima di via di Vermicino/altezza stazione – fermata 71816 Borghesiana MC
BOLOGNETTA Via Casilina prima di via Palma di Montechiaro altezza civico 1813D – fermata 71814 Casilina/Militello
FINOCCHIO Via Casilina altezza via di Prataporci – fermata 71813 Casilina/Prataporci
GRANITI    Via Casilina dopo via Graniti – fermata 76354 Casilina/Graniti
PANTANO    Piazzale stazione/capolinea bus

Linea MC9
– Fermate direzione Pantano

GIARDINETTI Via Casilina fronte stazione metro – fermata 71721 
TORRENOVA Via Casilina altezza stazione – fermata 71722 Torrenova MC
TORRE ANGELA Via Casilina al cavalcavia di via Duilio Cambellotti – fermata 74104 Casilina/Cambellotti    
TORRE GAIA Via Casilina altezza via di Torre Gaia/fronte stazione – fermata 71758 Torre Gaia MC    
GROTTE CELONI Via Casilina/capolinea ATAC fronte stazione – fermata 71760 Grotte Celoni MC    
DUE LEONI FONTANA CANDIDA Via Casilina altezza via Ponte della Catena – fermata 71790 Casilina/Ponte della Catena    
BORGHESIANA Via Casilina dopo incrocio con via di Vermicino/altezza stazione – fermata 71794 Borghesiana MC    
BOLOGNETTA Via Casilina dopo via Palma di Montechiaro/altezza civico 1816 – fermata 71796 Casilina/Militello    
FINOCCHIO Via Casilina dopo via di Prataporci/altezza civico 1854 – fermata 71797 Casilina/Prataporci    
GRANITI    Via Casilina fronte civico 2191 – fermata 76330 Casilina/Graniti    
PANTANO    Piazzale stazione/capolinea bus

Linea MC9
– Fermate direzione Giardinetti

GIARDINETTI Via Casilina/stazione metro – fermata 82427 Giardinetti MC
TORRENOVA Via Casilina/stazione metro – fermata 71743 Torrenova MC
TORRE ANGELA Via Casilina al cavalcavia di via Duilio Cambellotti – fermata 74097 Casilina/Cambellotti
TORRE GAIA Via Casilina/stazione metro – fermata 71778 Torre Gaia MC
GROTTE CELONI Via Casilina/stazione metro – fermata 71776 Grotte Celoni MC
DUE LEONI FONTANA CANDIDA Via Casilina prima di via Ponte della Catena – fermata 71820 Casilina/Ponte della Catena
BORGHESIANA Via Casilina prima di via di Vermicino/altezza stazione – fermata 71816 Borghesiana MC
BOLOGNETTA Via Casilina prima di via Palma di Montechiaro altezza civico 1813D – fermata 71814 Casilina/Militello
FINOCCHIO Via Casilina altezza via di Prataporci – fermata 71813 Casilina/Prataporci
GRANITI    Via Casilina dopo via Graniti – fermata 76354 Casilina/Graniti
PANTANO    Piazzale stazione/capolinea bus

– FERMATE MC8 e MC9 nelle corse prolungate a San Giovanni negli orari notturni sopra indicati

GIARDINETTI Via Casilina/stazione metro – fermata 82427 Giardinetti MC: MC9
TORRE MAURA Via Casilina dopo incrocio con via dell’Aquila Reale – fermata 71745 Torre Maura MC: MC9
TORRE SPACCATA Via Casilina prima incrocio con via di Tor Tre Teste – fermata 71747 Torre Spaccata MC: MC9
ALESSANDRINO Via Casilina prima incrocio viale Alessandrino – fermata 82387 Alessandrino MC:    MC9
PARCO DI CENTOCELLE Via Casilina/stazione metro – fermata 71749 Parco di Centocelle MC:  MC8- MC9
MIRTI Via dei Castani civico 68 – fermata 82438:  MC8- MC9
GARDENIE Viale della Primavera altezza piazzale delle Gardenie – fermata 72596:  MC8- MC9
TEANO Viale Partenope altezza via Altavilla Iripina – fermata 82434: MC8- MC9
MALATESTA Via Roberto Malatesta civico 326 – fermata 80275:  MC8- MC9
PIGNETO via Prenestina angolo piazzale Prenestino – fermata tram 70328: MC8- MC9
LODI via La Spezia altezza stazione metro – fermata 82433 Lodi MC: MC8- MC9
SAN GIOVANNI largo Brindisi altezza civico 5/accesso stazione: MC8- MC9

L'articolo Metro C Roma, modifiche e bus sostitutivi dal 28 al 30 novembre per rinnovo linea proviene da Eco dalle Città.

Fino a venerdì 10 ottobre, il servizio sarà regolare e non sarà attivo, perciò, il servizio sostitutivo di bus. Da ricordare, però, che sulla rete Atac oggi è comunque previsto uno sciopero.

Sabato 11 e domenica 12 ottobre, invece, la Metro C è di nuovo chiusa per l’intera giornata. Attive le linee bus MC e MC3 con i consueti orari.

Da lunedì 13 ottobre, infine, il servizio sarà di nuovo regolare e il servizio dei bus sostitutivi sarà sospeso. 

Sul sito di Atac ulteriori dettagli.

Sulla linea, le due nuove stazioni di Porta Metronia e Colosseo apriranno al servizio viaggiatori l’8 dicembre.

L'articolo Metro C di Roma, lavori terminati: dal 13 ottobre riapre intera linea con servizio regolare proviene da Eco dalle Città.

L’annuncio – continua il Servizio per la mobilità – è arrivato dal sindaco Roberto Gualtieri: “Un altro piccolo tassello di una Roma che cambia”, ha detto a margine del convegno “Il Giubileo dell’accoglienza e della sicurezza in serenità, portatore di speranza”, all’università Lumsa. 

L’apertura – si legge – delle due stazioni-museo è molto più che simbolica, poiché a chiusura dell’anno giubilare e a ridosso delle feste. La data consentirà infatti di usare la nuova tratta anche per lo shopping natalizio, mentre scatteranno i piani speciali di mobilità, con le relative chiusure al traffico nelle zone centrali. Ed ecco che tra poco, a venti metri di profondità sotto via dei Fori Imperiali, la stazione Colosseo sarà il punto d’incontro tra la modernità nei trasporti e l’antichità romana, in cui la Capitale è immersa. Nei rendering trapelati in passato ha sempre colpito proprio l’anima museale: saranno esposti reperti archeologici recuperati negli scavi, con teche e ambienti dedicati alla valorizzazione del patrimonio. 

Non da meno – conclude la nota – sarà la fermata di Porta Metronia. Nella stazione, grazie agli gli scavi, verranno “restituite” ai cittadini le ex Caserme romane della prima metà del II secolo d.C. con la cosiddetta “Domus del Comandante”, e la casa del centurione con mosaici a vista. Le strutture sono state ricollocate dentro la stazione, ricostruite nella loro giacitura originaria: un unicum per l’attenzione di studiosi e visitatori da tutto il mondo.

Intanto, proprio per lasciare spazio al cantiere per la prolungamento della tratta fino al Colosseo, proseguono le modifiche al servizio della metro C. 

Qui il calendario degli interventi, delle limitazioni serali e delle chiusure totali.

L'articolo Roma, Metro C: 8 dicembre inaugurazione nuove fermate Colosseo e Porta Metronia proviene da Eco dalle Città.

È stato aggiornato anche il calendario dei lavori e delle modifiche al servizio fino al 13 ottobre.

Servizio regolare dal 22 al 28 settembre. Le prime partenze sono in programma come sempre alle 5.30. Le ultime, dalla domenica al giovedì, alle 23.30, mentre il venerdì e il sabato all’1.30 di notte.

Una nuova chiusura della metro C è prevista dal 29 settembre al 5 ottobre. Anche in questo caso, in strada i bus sostitutivi MC San Giovanni-Casilina-Pantano e MC3 San Giovanni-Parco di Centocelle.

Dal 6 al 10 ottobre nuovamente servizio regolare, mentre sabato 11 e domenica 12 ottobre è in calendario una chiusura con attivazione del servizio bus sostitutivo. Da lunedì 13 ottobre, infine, servizio di nuovo regolare.

Ulteriori informazioni e aggiornamenti su romamobilita.it  e atac.roma.it. 

L'articolo Metro C Roma: chiusure e bus sostitutivi 20 e 21 settembre per i lavori di prolungamento della linea proviene da Eco dalle Città.

Dopo la chiusura totale di sabato 30 e domenica 31 agosto – spiega Roma Mobilità -, dal 1° al 19 settembre, tornerà la limitazione serale della linea, con le ultime corse dei treni dal capolinea di Pantano alle 20.30 e da quello di San Giovanni alle 21, per poi affidare il collegamento alle navette bus MC San Giovanni-Casilina-Pantano e MC3 San Giovanni-Parco di Centocelle.

Il 20 e 21 settembre nuovo week end di chiusura totale della metro C con servizio bus sostitutivo per l’intera giornata.

Dal 22 al 28 settembre il servizio sarà regolare. Ultime corse metro dalla domenica al giovedì alle 23.30 mentre il venerdì e il sabato le ultime corse sono previste all’1.30.  

Dal 29 settembre al 5 ottobre Metro C chiusa per intera giornata. Attive linee bus: -MC: San Giovanni-via Casilina-Pantano  e MC3: San Giovanni-Parco di Centocelle. Prima e ultima corsa linee bus sostitutive: dal lunedì al giovedì: 5.30-23.30 -venerdì e sabato: 5.30-1.30 – domenica: 5.30-23.30.

Dal 6 al 10 ottobre il servizio sarà regolare. Ultime corse metro dalla domenica al giovedì alle 23.30. Il venerdì e il sabato all’1.30. 

Sabato 11 ottobre metro C chiusa intera giornata; attive linee bus -MC: San Giovanni-via Casilina-Pantano -MC3: San Giovanni-Parco di Centocelle dalle 5.30 all’1.30.

Domenica 12 ottobre metro C chiusa intera giornata. Dalle 5.30 alle 23.30 attive linee bus: -MC: San Giovanni-via Casilina-Pantano -MC3: San Giovanni-Parco di Centocelle.

Dal 13 ottobre il servizio tornerà regolare. Ultime corse metro dalla domenica al giovedì alle 23.30. Il venerdì e il sabato all’1.30. 

Informazioni e aggiornamenti su romamobilita.it  e atac.roma.it . 

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Come proseguirà il calendario dei lavori

Nelle giornate del 5, 6 e 7 agosto – spiega Roma Mobilità – il servizio riprenderà con le limitazioni serali e le navette dalle 21; dall’8 al 10 agosto compreso servizio regolare (senza bus sostitutivi); dall’11 al 14 agosto torneranno invece lo stop alle 21 e le navette bus MC e MC3; mentre da venerdì 15 a domenica 24 agosto il servizio sarà regolare: dalla domenica al giovedì le ultime corse dei treni di nuovo alle 23,30, nelle serate/notti del venerdì e del sabato convogli in viaggio fino all’1,30.

Dal 25 al 29 agosto – continua Roma Mobilità – sarà di nuovo in vigore la limitazione serale alle 21 (da quell’ora in strada le navette); poi nel week end del 30 e 31 agosto nuova chiusura totale sull’intera linea e bus al posto dei treni; dal 1 al 7 settembre servizio regolare (senza bus navetta); poi dall’8 al 14 settembre una nuova settimana di chiusura e bus al posto dei treni.

Infine, dal 15 al 19 settembre – si legge – servizio regolare (e nessuna navetta); il 20 e 21 settembre nuovo week end di chiusura totale con servizio bus sostitutivo; poi dal 22 settembre il servizio tornerà regolare.

Sul sito di Atac – conclude Roma Mobilità -, i dettagli del servizio bus sostitutivo.

L'articolo Metro C Roma, orari e lavori: calendario aggiornato agosto e settembre 2025 proviene da Eco dalle Città.

Si tratta di un passo decisivo per il completamento del cosiddetto Tracciato Fondamentale, ovvero la dorsale principale della Linea C, che attraversa Roma da sud-est a nord-ovest.

Il progetto è curato da Roma Metropolitane, soggetto attuatore per conto di Roma Capitale, e sarà portato avanti dal Contraente Generale Metro C, il consorzio guidato da Webuild e Vianini Lavori, che ora potrà avviare la progettazione esecutiva.

Le stazioni previste sono:

• Chiesa Nuova
• San Pietro
• Ottaviano
• Clodio/Mazzini

Tecniche di costruzione e caratteristiche delle gallerie

Le opere saranno realizzate con il metodo top-down, una tecnica che consente di costruire dall’alto verso il basso, limitando l’impatto in superficie. Verranno utilizzati diaframmi perimetrali spinti fino a 80 metri di profondità per delimitare l’area di scavo.

Le due gallerie di linea, a singolo binario, saranno realizzate a una profondità di circa 35 metri e attraverseranno anche il fiume Tevere con un passaggio sotterraneo molto delicato dal punto di vista tecnico.

La progettazione del prolungamento verso Farnesina (tratta T1)

Contemporaneamente, è in fase conclusiva la progettazione definitiva del prolungamento T1, che estenderà la Linea C da Viale Mazzini fino a Farnesina, attraversando anche l’area dell’Auditorium Parco della Musica.

Secondo Roma Servizi per la Mobilità, l’approvazione di questa ulteriore tratta consentirà l’avvio dei cantieri nella zona Farnesina e permetterà di iniziare la costruzione delle gallerie di linea da nord verso sud, anticipando parte delle lavorazioni.

Le quattro nuove stazioni della tratta T2

Clodio/Mazzini

Sarà realizzata nel quartiere Della Vittoria, tra Viale Giuseppe Mazzini, Via Monte Santo e Via Giunio Bazzoni.
L’area è fortemente urbanizzata e presenta complessità logistiche notevoli. La stazione sarà sviluppata su 5 livelli interrati, fino a una profondità di circa 33 metri dal piano stradale.

Ottaviano

Sarà posizionata lungo Via Barletta, tra Viale delle Milizie e Viale Giulio Cesare. Costituirà un importante nodo di scambio con l’attuale stazione Ottaviano della Linea A, rafforzando il sistema integrato di trasporto pubblico.

Come le altre stazioni della tratta, sarà realizzata su 5 livelli sotterranei, fino a una profondità di circa 35 metri.

Questo nuovo nodo si aggiungerà a quelli già realizzati o in fase di apertura:

• San Giovanni (interscambio con Linea A)
• Colosseo/Fori Imperiali (interscambio con Linea B)

San Pietro

Sarà costruita all’interno dei giardini di Castel Sant’Angelo e sarà la stazione più profonda della tratta T2, con 7 livelli sotterranei e una profondità di circa 48 metri.
La profondità è necessaria per garantire il sottoattraversamento del Tevere, con un margine di circa 25 metri rispetto al livello più basso del letto del fiume.

Chiesa Nuova

Sarà situata in Piazza della Chiesa Nuova, lungo Corso Vittorio Emanuele II, nei pressi della Chiesa di Santa Maria in Vallicella e dell’Oratorio dei Filippini.
La stazione sarà sviluppata su 6 livelli interrati, raggiungendo una profondità di circa 43 metri dal piano campagna.

Stazioni-museo: archeologia e valorizzazione

Come accade per altre fermate della tratta centrale, anche San Pietro e Chiesa Nuova saranno progettate come stazioni-museo.
Il primo livello sotterraneo sarà organizzato come “atrio-museo”, uno spazio che permetterà il passaggio dei passeggeri tra aree espositive con reperti archeologici ritrovati durante gli scavi, strutture ricollocate, teche e installazioni a parete.

L’obiettivo è integrare cultura e mobilità, offrendo un’esperienza che valorizzi la storia della città anche all’interno delle infrastrutture moderne.

Fasi di realizzazione e tempi previsti

I lavori saranno eseguiti dal Contraente Generale Metro C dopo l’approvazione della progettazione esecutiva da parte di Roma Metropolitane.

L’avvio dei cantieri è previsto per inizio 2026 e coinvolgerà contemporaneamente tutte e quattro le stazioni.
Successivamente si procederà con lo scavo delle gallerie di linea, partendo dall’area della stazione Clodio/Mazzini.

La gestione delle cantierizzazioni sarà organizzata in macrofasi, con l’obiettivo di limitare l’impatto sulla viabilità locale e sulle attività quotidiane dei quartieri interessati.

L'articolo Linea C Roma, approvato il progetto della tratta T2: quattro nuove stazioni da Piazza Venezia a Prati proviene da Eco dalle Città.

Modifiche Metro C di luglio

Fino al 4 luglio – spiega – è prevista la limitazione serale delle corse: i treni della terza sotterranea saranno attivi  fino alle 21 circa (ultime partenze da Pantano alle 20,30; alle 21 da San Giovanni), dopodiché il servizio sarà assicurato in superficie dalle navette bus MC (San Giovanni-Casilina-Pantano) e MC3 (San Giovanni-Parco di Centocelle). Eccezione per mercoledì 25 giugno, quando il servizio sarà regolare.  

Sabato 5 e domenica 6 luglio, poi, nuova chiusura h24 per la linea C. 

Andando avanti, dal 7 al 20 luglio servizio di nuovo attivo con le limitazioni serali e lo stop dei treni alle 21.
Dal 21 al 27 luglio è prevista invece un’intera settimana di chiusura della linea; poi dal 28 luglio al 4 agosto il servizio tornerà regolare (senza la limitazione serale): le ultime corse dei treni dai capolinea saranno alle 23,30 dalla domenica al giovedì e all’1,30 di notte nelle serate del venerdì e del sabato.

Modifiche della linea ad agosto e settembre

Nelle giornate del 5, 6 e 7 agosto il servizio riprenderà con le limitazioni serali; dall’8 al 10 agosto compreso servizio regolare (senza bus sostitutivi); dall’11 al 14 agosto torneranno invece lo stop alle 21 e le navette bus MC e MC3; mentre da venerdì 15 a domenica 24 agosto il servizio sarà regolare: dalla domenica al giovedì le ultime corse dei treni di nuovo alle 23,30, nelle serate/notti del venerdì e del sabato convogli in viaggio fino all’1,30.

Dal 25 al 29 agosto sarà di nuovo in vigore la limitazione serale alle 21; poi nel week end del 30 e 31 agosto nuova chiusura totale sull’intera linea; dal 1 al 7 settembre il servizio sarà regolare (senza bus navetta); poi dall’8 al 14 settembre una nuova settimana di chiusura.

Infine, dal 15 al 19 settembre servizio regolare (e nessuna navetta); il 20 e 21 settembre nuovo week end di chiusura; poi dal 22 settembre il servizio tornerà regolare.

L'articolo Prolungamento al Colosseo Metro C: aggiornato il calendario chiusure della linea proviene da Eco dalle Città.

Il servizio verrà assicurato in superficie dalle navette bus MC (San Giovanni-via Casilina-Pantano) e MC3 (San Giovanni-Parco di Centocelle). Le navette saranno attive secondo i consueti orari del metrò per cui sabato le ultime corse dei bus dai capolinea saranno all’1,30 di notte; domenica alle 23,30. 

Ad esclusione dei due fine settimana con la chiusura totale, negli altri giorni prosegue la limitazione serale con le ultime corse dei treni dai capolinea di Pantano e San Giovanni rispettivamente alle 20,30 e alle 21. Poi il servizio prosegue con bus. Dalle 21 circa sono attive le navette MC Express (San Giovanni-via Casilina-Pantano) e MC3 (San Giovanni-Parco di Centocelle).
I lavori serali per la metro C sono previsti fino al 27 giugno, conclude la nota.

L'articolo Metro C Roma, due week end di chiusura per attività tecniche sulla nuova tratta proviene da Eco dalle Città.