Partiranno entro la fine del 2026 e dureranno 450 giorni i lavori di riqualificazione del sottovia Quintino Sella a Bari. Il progetto esecutivo, finanziato con i fondi Pon Metro plus per due milioni 300mila euro, è stato approvato dal Comune e ridefinisce gli spazi pedonali, ciclabili e carrabili della strada.
Il sottovia rinnovato sarà dotato di una pista ciclabile e una pavimentazione in grado di ridurre il Pm10 e diminuire l’inquinamento luminoso, dice il Comune in una lunga nota.
Il progetto prevede, dunque, la realizzazione di una pista ciclabile in sede propria, a doppia corsia, lunga 600 metri e larga 2,50, con il restringimento della sede stradale da 10,50 a 8 metri e il rifacimento e allargamento dei marciapiedi. Sarà rifatto anche l’impianto di illuminazione e saranno recuperate scale in pietra a nord e a sud del sottovia. Prevista infine l’installazione di due montascale esterni.
“La riqualificazione – spiega l’assessore alla Cura del territorio Domenico Scaramuzzi – rientra in un progetto più complesso che porterà al recupero e all’ammodernamento di una infrastruttura storica, strategica per la mobilità cittadina nonché di pregio architettonico. Si tratta di uno degli snodi principali di collegamento tra i quartieri Carassi, Picone, Poggiofranco e il centro cittadino”.
(ansa)
