Arriva un nuovo passo avanti per il potenziamento del trasporto pubblico nell’area metropolitana milanese. La Conferenza Unificata, riunita a Roma il 21 maggio 2026, ha confermato lo stanziamento di oltre 654 milioni di euro destinati al prolungamento delle linee M5 e M1 verso Monza.
L’annuncio è stato dato dall’assessora alle Infrastrutture e Opere pubbliche della Regione Lombardia, Claudia Maria Terzi, commentando il decreto relativo al trasporto rapido di massa approvato in sede di Conferenza Unificata.
Oltre 576 milioni per il prolungamento della M5
La quota principale delle risorse riguarda il prolungamento della linea M5 da Milano a Monza, per il quale sono stati confermati oltre 576 milioni di euro.
Secondo quanto spiegato dalla Regione Lombardia, lo stanziamento consentirà di avviare la gara per la realizzazione dell’opera, già sostenuta da un contributo regionale pari a 293 milioni di euro.
L’estensione della linea lilla rappresenta uno degli interventi più attesi per migliorare i collegamenti tra il capoluogo lombardo e la Brianza, rafforzando l’integrazione del sistema di trasporto pubblico nell’area metropolitana.
Nuove risorse anche per la linea M1
Il provvedimento prevede inoltre ulteriori 78 milioni di euro destinati alla linea M1.
Di questi, 8 milioni di euro serviranno a consentire la ripresa dei lavori del prolungamento Sesto Fs-Monza Bettola, mentre i restanti 70 milioni di euro saranno utilizzati per la realizzazione del deposito necessario all’estensione della linea verso Baggio, nella zona occidentale di Milano.
Regione Lombardia: accelerare la realizzazione delle opere
Per l’assessora Claudia Maria Terzi, la conferma dei finanziamenti rappresenta un passaggio importante per il completamento di infrastrutture considerate strategiche per la mobilità lombarda.
Secondo la Regione, le nuove risorse contribuiranno a migliorare l’efficienza delle reti metropolitane e del trasporto rapido di massa nell’area milanese, con effetti sulla qualità degli spostamenti e sulla vivibilità urbana.
Con il via libera ai finanziamenti, l’attenzione si sposta ora sulle successive fasi amministrative e progettuali necessarie per avviare e completare gli interventi previsti sulle due linee metropolitane.
