Rendere i controviali di Torino “più vivibili e a misura di persone” partendo dalla chiusura di quelli di corso Regina in Vanchiglia entro il 2026. Questa la richiesta delle associazioni torinesi al sindaco Lo Russo, dopo l’incontro di martedì 29 settembre tra il primo cittadino e una delegazione dei manifestanti in seguito alle mobilitazioni per la morte di Nicolò Di Ciò. La richiesta riprende quanto proposto dalla Consulta per la Mobilità, che chiede di chiudere i controviali al traffico, lasciandoli solo a disposizione di pedoni e ciclisti, con transito a passo d’uomo per chi deve entrare/ uscire da case e cortili e limitatamente all’isolato interessato.
Ecco il testo della lettera a Sindaco e assessori:
Alla cortese attenzione del Sindaco della Città di Torino, all’Assessorato alla Mobilità e alla Presidenza della Circoscrizione 7
Gentile Sindaco Lo Russo,
Gentile Assessora Foglietta,
Gentile Presidente Deri,
vi scriviamo come associazioni, comitati, realtà informali, cittadine e cittadini del territorio che nell’ultima settimana si sono ritrovati, spontaneamente dopo la morte di Nicolò Di Ciò, 7 anni, investito martedí 22 settembre 2026 mentre percorreva la corsia ciclabile di Corso Regina Margherita a bordo della sua bicicletta.
Da quel giorno ci siamo attivati per chiedere strade più sicure per tutti e tutte e a misura di bambini e bambine. Abbiamo atteso una presa di responsabilità da parte delle istituzioni cittadine che, salvo poche eccezioni, non è arrivata, e quest’assenza ha un peso. Rischia di normalizzare l’idea che morire per strada sia inevitabile e soprattutto che la responsabilità di queste morti sia individuale.
Quello che è successo non è una fatalità né una colpa individuale. È una tragedia collettiva ampiamente annunciata e frutto di scelte politiche e infrastrutturali precise.
Da anni i comitati di quartiere in Vanchiglia dialogano con la Circoscrizione 7 e l’Assessorato alla Mobilità per sperimentare e mettere a terra interventi per la mobilità sicura e sostenibile, promuovendo iniziative per tutelare aree pedonalizzate, spazi di aggregazione e socialità, e interventi di sperimentazione sulle strade scolastiche. Durante assemblee e momenti di confronto pubblico portati avanti in questi mesi, il comitato Vanchiglia Insieme ha rilevato che tra i bisogni più urgenti dei residenti al primo posto c’è la sicurezza dei percorsi casa-scuola: chi accompagna bambine e bambini a piedi o in bicicletta dichiara di non sentirsi al sicuro.
L’Istituto comprensivo Gino Strada partecipa da anni a tavoli di lavoro con gli Assessorati e la Circoscrizione e il 25 febbraio di quest’anno aveva segnalato in una lettera urgente una serie di criticità nell’area adiacente al plesso scolastico. Tra queste, si segnalava come il controviale di corso Regina Margherita fosse privo di “elementi chiari e distintivi che segnalino una zona ad alta frequenza di minori, garantendo un livello di sicurezza stradale del tutto inadeguato.”
Per evitare che ancora una volta le nostre segnalazioni si esauriscano in rimpalli di responsabilità e nulla di fatto tra i vari attori istituzionali che amministrano il territorio, chiediamo che il lavoro portato avanti in questi anni si traduca in interventi concreti. Per questo, vi chiediamo un incontro congiunto entro il 20 ottobre per discutere la seguente proposta.
La Consulta della Mobilità ha formalizzato la richiesta di rendere i controviali di Torino più vivibili e a misura di persone. È una proposta ambiziosa quanto urgente, e che raccoglie riflessioni portate avanti da anni anche dalle tante associazioni che si occupano di mobilità e che in questi giorni si sono unite anche al Comitato Vanchiglia Insieme per la “Ciclabile umana”.
Chiediamo che la Città avvii entro dicembre 2026 un progetto pilota di mobilità sicura e sostenibile nel quartiere Vanchiglia, a partire dai controviali di corso Regina Margherita. Vogliamo che questa sperimentazione sia progettata e costruita insieme a chi vive il quartiere ogni giorno: residenti, famiglie, scuole, attività commerciali, associazioni, Università (che tra i due estremi del quartiere ha le due sedi principali) e parrocchie. Proponiamo di partire dalla proposta della Consulta, aggiungendo alle valutazioni tecniche l’esperienza quotidiana di chi si muove in Vanchiglia a piedi, in bici, con i mezzi pubblici o in auto. Sarebbe anche l’occasione per verificare sul campo cosa funziona e può di conseguenza essere replicato in altri quartieri della città e per coinvolgere la cittadinanza in un cambiamento che riguarda tutte e tutti.
Nel frattempo continueremo a portare avanti la “Ciclabile umana” sul controviale di corso Regina, fino a quando non avremo l’occasione di incontrarvi e confrontarci con voi su tempi e modalità che suggerite per questo progetto pilota.
Questo è il modo che abbiamo scelto per tenere viva la memoria di Nicolò e per ricordare che muoversi in sicurezza nella propria città è un diritto di ogni persona, a partire da chi, come chi si muove a piedi e in bici, è più vulnerabile.
Chiediamo che riconosciate pubblicamente il problema, che vi attiviate con tutte le risorse disponibili per fare luce sulle cause infrastrutturali e proponiate soluzioni tecniche efficaci per prevenire altre morti sulle strade.
Restiamo in attesa di un vostro riscontro e attendiamo un contatto dei vostri staff per organizzare l’incontro.
Comitato Vanchiglia Insieme
FIAB Torino Bike Pride
FIAB Torino Bici & Dintorni
Toroller Collective
Future Parade Torino
Fridays for Future Torino
Giustizia Climatica Ora! (Kontiki)
Circolo Legambiente Molecola
Extinction Rebellion Torino
Comitato Torino Respira
Rete informale Piedibus
Comitato Aurora si Cura
Consiglio d’Istituto dell’I.C. Gino Strada
