L’Unione europea ha perso l’opportunità di tassare i profitti eccessivi e inaccettabili delle compagnie petrolifere dall’inizio della crisi e di presentare un piano globale per accelerare la mobilità elettrica. Così T&E a proposito di Accelerate Eu, il piano di azioni di emergenza che la Commissione europea ha preparato per rispondere alla crisi petrolifera e ridurre la dipendenza Ue dalle importazioni di combustibili fossili.
“Il piano prevede un maggiore coordinamento dell’Unione europea per garantire forniture di carburante e piccole misure per proteggere consumatori e industrie dall’aumento dei prezzi del petrolio – dice l’ong ambientalista in una nota – Ma non prevede di tassare i profitti insolventi delle compagnie petrolifere, per finanziare misure che consentano di ridurre il consumo di energia e di sostenere chi si trova senza carburante, contrariamente a quanto fatto nel 2022 con il meccanismo di solidarietà energetica. Accelerate Eu fornirà semplicemente una guida agli Stati membri che desiderano tassare i profitti inaspettati”.
Le compagnie petrolifere guadagneranno 37 miliardi di euro in più grazie al conflitto in Medio Oriente, secondo il tracker dei profitti petroliferi di T&E. Tassarle sia a livello europeo che nazionale fornirebbe i fondi necessari a finanziare il passaggio alla mobilità elettrica, accelerando l’accordo sul pacchetto automobilistico e mantenendo gli attuali obiettivi di CO2 del 2030 per le case automobilistiche. Questo garantirebbe anche un’offerta di veicoli elettrici più convenienti e ridurrebbe l’esposizione degli europei a ripetute crisi petrolifere. Le case automobilistiche chiedono invece che gli obiettivi siano indeboliti.
Antony Froggatt, direttore senior per l’aviazione, la navigazione e l’energia di T&E, ha dichiarato: “Invece della risposta solida e completa di cui gli europei hanno bisogno in questo momento, la Commissione ha proposto mezze misure. Questi vanno nella giusta direzione ma non riescono a creare i giusti strumenti dell’UE sia dal punto di vista delle entrate che del finanziamento. Poiché le compagnie petrolifere guadagnano decine di miliardi di profitti di guerra, le tasse di fortuna che alleviano il dolore finanziario per le famiglie europee sono fondamentali. È scioccante che la Commissione abbia perso l’opportunità di guidare l’assorbimento di veicoli elettrici a prezzi accessibili per le famiglie e le PMI”.
